الخرطوم: عزة برس
أغلق المجلس الأعلى لنظارات البجا والعموديات المستقلة بقيادة ناظر الهدندوة محمد أحمد الأمين ترك بشرق البلاد ونفذوا تهديدهم بإغلاق كافة الطرق القومية المؤدية لشرق البلاد في أكثر من 5 نقاط، بالإضافة إلى إغلاق الميناء ببورتسودان وقطع الحركة بمطار بورتسودان وتعطيل حركة السير في ثلاث ولايات (البحر الأحمر، كسلا والقضارف).
وأكد قيادي رفيع بالمجلس الأعلى لنظارات البجا لـ (اليوم التالي)، فضل حجب اسمه، أن إغلاق الشرق يستمر إلى أجل غير مسمى، وقال (الإغلاق تم مع جميع الولايات المُحاددة للشرق بجانب إغلاق الحدود مع دول الجوار)، وأوضح أنه تم تعطيل الحركة بجميع الموانئ وتتريس الطرق المؤدية إليها وقطع الطريق إلى مطار بورتسودان لتعطيل حركة الملاحة الجوية بالإضافة إلى شل الحركة الملاحية في البحر بجانب الطرق البرية.
وأكد القيادي بمجلس البجا أن الحكومة المركزية أو حكومات الإقليم لم تتواصل معهم حتى مساء أمس، وكشف أنه وفقاً لمعلوماتهم تم تكوين لجنة برئاسة عضو المجلس السيادي الفريق أول ركن شمس الدين كباشي للتواصل مع مجلس البجا وعموديات الشرق المستقلة، وقال (لكن حتى الآن لم يتم التواصل معنا من أي جهة رسمية في المركز أو حكومات الولايات).
وكشف عن تكوين لجنة برئاسة كباشي لكن ما تواصلت معاهم.
وفي تطور جديد لقضايا الإقليم أعلن المجلس الأعلى للإدارة الأهلية بشرق السودان المناوئ لمجلس البجا رفضه القاطع لإغلاق الطرق بشرق السودان.
وقال المجلس في بيان تحصلت عليه (اليوم التالي) أمس، إن إغلاق الطرق وتعطيل المؤسسات الحيوية يعتبر جريمة بحق الشعب السوداني واعتبر أن الهدف من ذلك هو النيل من الثورة وخدمة عودة الشمولية والاستبداد.
وحمَّلَ المجلس الحكومة مسؤولية الفوضى والانفلات الأمني بشرق السودان، وقال (إن كل ما يجري في شرق السودان هو نتاج لضعف ورضوخ الحكومة للابتزاز ).
وشدد مجلس الإدارة الأهلية على أن ما يجري في شرق السودان يستدعي التعامل معه بقوة القانون الذي يمنع منعًا باتاً تعطيل المؤسسات الحيوية وتعريض حياة المواطنين للخطر.
وأعلن المجلس وقف أي تفاوض مع الحكومة واتهمها بالتلاعب بقضية الشرق وتوظيف الرافضين للوفاق لخدمة أجندتها في صراعها الداخلي، ونوَّه إلى أن قضية الشرق أصبحت محلاً للمزايدات والأجندات الخاصة، وأشار إلى استثمار أنصار النظام السابق في القضية.
ودعا الحكومة السودانية إلى تحمل مسؤولياتها في منع إغلاق الطرق وتعريض حياة المواطنين للخطر، وأمهل مجلس الإدارات الأهلية الحكومة ٤٨ ساعة للقيام بواجب فتح الإقليم وأضاف و(إلا سوف نقوم نحن بهذا الواجب ولن نتوانى في حماية أهلنا وشعبنا والحفاظ على مصالحه وصون كرامته).
وفي سياق متصل حذّر نائب رئيس اتحاد غرف النقل الجاف، علي الأمين في تصريح لـ (اليوم التالي) من الأضرار المُترتبة على إغلاق الشرق، ونوّه إلى الأضرار التي تعاني منها الغرفة القوميه للشاحنات وجميع العاملين في قطاع النقل.
وأوضح الأمين أن عدد الشاحنات التي تخرج من ولاية البحر الأحمر يومياً إلى جميع مدن السودان من غرفة الشاحنات فقط تتراوح بين(٣٠٠) إلى (٤٠٠) شاحنة خلال اليوم تحمل جميع السلع الإستراتيجية والمواد الغذائية.
وأشار إلى أن هناك بعض أصحاب الشاحنات لديهم التزامات تجاه البنوك والمصارف المختلفة قد تتعثر ديونهم بسبب عملية الإغلاق بجانب أن أصحاب الشركات وأصحاب الشاحنات لديهم عقودات مع بعض المنظمات الأجنبية وجهات أخرى مهمة لتوصيل البضائع في زمنها وقال (بسبب الإغلاق قد يتعرَّض أصحاب الشاحنات لشروط جزائية).
ونوَّه الأمين إلى وصول الدفعة الثالثة من المعونة الأمريكية الأربعاء القادم يوم ٢٢ سبتمبر وقال (هناك بعض الشركات لديها صوامع مثل شركة سين وغيرها من الشركات المهمة لديها اتفاقات لنقل القمح من الميناء في بورتسودان إلى جميع ولايات السودان
اليوم التالي
