متابعات _ عزة برس
كشفت وثائق مرتبطة بمحطة هاريبور العائمة (الباخرة البنغلاديشية)، التي وصلت مؤخراً إلى السودان، عن تعدد الأطراف المشاركة في صفقة الطاقة، في مقدمتها شركة Electromecha International Projects LLC، المسجلة في الإمارات ومقرها دبي، والمتخصصة في حلول محطات الطاقة العائمة والمؤقتة.
قبل وصول المحطة، أعلن مسؤول في الشركة الإماراتية، عبر منصة LinkedIn، توقيع مشروع لتوفير 100 ميغاواط من الكهرباء الإسعافية للسودان.
أوضحت شركة Avant Logistics البنغلاديشية، التي تولت الأعمال اللوجستية، أن محطة هاريبور (110 ميغاواط) أصبحت مملوكة لـElectromecha، التي عينتها لتفكيك المحطة بالكامل، وتجهيز مكوناتها، ونقلها وتحميلها عبر ميناء شيتاغونغ إلى وجهتها الجديدة.
تشير الوثائق إلى أن Electromecha كانت الطرف المستحوذ على المحطة قبل عملية التفكيك وإعادة النقل.
في الجانب السوداني، فازت شركة نواوي بالعطاء الخاص بالمشروع، لتتولى إدخال المحطة إلى السودان، فيما تعاقدت مع مجموعة السعدي للطاقة (اليمنية) لتولي الجانب الفني والتشغيلي.
توزعت الأدوار على النحو التالي: Electromecha (استحواذ)، Avant Logistics (تفكيك ونقل)، نواوي (إدخال المحطة للسودان)، والسعدي (تشغيل فني).
تبلغ القدرة الاسمية للمحطة 110 ميغاواط، بينما تبلغ القدرة المتعاقد عليها للسودان 100 ميغاواط.
تتحمل الحكومة السودانية تكلفة الوقود (نحو 500 طن يومياً)، بسعر طاقة متفق عليه 4.95 سنتاً للكيلوواط/ساعة، مع فاتورة تشغيل مرتبطة بكمية الوقود وأسعاره.
السودان نيوز
