رصد _ عزة برس
أعلنت شركة الملاحة العالمية CMA CGM عن تعديل جديد في سياسات الشحن البحري المتعلقة بالسودان، يقضي بقبول حركة البضائع والحاويات من وإلى ميناء بورتسودان عبر ميناء جبل علي في دبي، وذلك اعتباراً من 3 سبتمبر الجاري.
ويشمل القرار عمليات الاستيراد والتصدير والعبور (الترانزيت)، ليضع حداً لحالة الغموض التي كانت تحيط بعمليات النقل البحري مع السودان، بعد أن كان وضع دبي “قيد النقاش” في التعاميم السابقة.
في المقابل، ما تزال بعض إمارات دولة الإمارات تخضع لقيود “الحظر النشط”، وتشمل: أبوظبي، الفجيرة، عجمان، أم القيوين، ورأس الخيمة، بينما ما يزال وضع الشارقة قيد المناقشة.
ويُتوقع أن يسهم هذا التحديث في تخفيف الضغط عن حركة التجارة السودانية، في وقت تواجه فيه البلاد تحديات اقتصادية ولوجستية متزايدة بفعل الحرب وتداعياتها.
نص القرار :
تعميم للعملاء رقم (36) – 2025
التاريخ: 3 سبتمبر 2025
تحديث بشأن عمليات ميناء بورتسودان
عملاؤنا الكرام،
إشارة إلى تعميمنا السابق رقم (28-2025) الصادر بتاريخ 11 أغسطس 2025 بشأن القيود المفروضة على العمليات البحرية مع ميناء بورتسودان، نود أن نحيطكم علماً بآخر المستجدات:
يسري فوراً، ووفقاً للتوجيهات المحدثة من السلطات المختصة، أنه سيتم قبول حركة البضائع والحاويات من وإلى بورتسودان عبر ميناء جبل علي – دبي. ويشمل ذلك الواردات والصادرات وعمليات العبور (الترانزيت).
هذا التحديث يُعد تعديلاً على الوضع السابق لدبي، الذي كان مدرجاً تحت بند “قيد النقاش” في التعميم السابق.
جميع العمليات بين جبل علي وبورتسودان يمكن أن تستمر الآن، وفقاً للإجراءات التنظيمية والتشغيلية المعتادة.
الوضع الحالي للتنفيذ عبر إمارات دولة الإمارات:
حظر نشط: أبوظبي – الفجيرة – عجمان – أم القيوين – رأس الخيمة.
قيد النقاش: الشارقة.
وللاطلاع على التعميم السابق يمكنكم زيارة الرابط: Customer Advisory #28-2025
نواصل متابعة الوضع عن كثب وسنوافيكم بأي تحديثات جديدة فور توفرها. نشكركم على تعاونكم ودعمكم المستمر.
صادر بالنيابة عن
شركة CMA CGM AND ANL NE LLC
وكلاء عن CMA CGM S.A
